施工 项目通常会给物业规划人员带来各种挑战，这些挑战不容小觑。例如，项目移交过程中的信息丢失会使后续规划复杂化，并导致实际施工 的巨大延误。为了解决这一问题，规划公司 ABP（Assmann Beraten + Planen GmbH）依靠移动扫描 技术和竣工模型等手段。慕尼黑机场 1 号航站楼扩建项目就是一个很好的例子。
2020 年底，ABP 公司获得了继续开发 9万平方米区域的合同，2021 年，ABP 公司还获得了继续规划技术设备的合同。ABP 团队决定以竣工模型的形式投资于施工 支持措施，以确保技术设备工作的顺利进行，并利用NavVisVLX进行了测试扫描。
在施工 期间，使用移动扫描 系统对航站楼扩建的第一层进行了扫描，然后对采集的数据进行了处理，并将其合并为最终的点云。 NavVis IVIONNavVis IVION 是一个直观的三维平台，允许所有利益相关者访问生成的三维模型并与之互动，例如以虚拟测量的形式。
这不仅能够有效规划未来的施工 措施，还有助于避免成本高昂的规划错误和对施工 网站的相关干扰。该团队看到了竣工模型为施工 规划带来的巨大附加值，因此在 2022 年春又对另外三个层面进行了记录，并以数字形式提供。
技术、数据管理和地理信息部门的员工 Markus Seitle 对NavVis'移动扫描 技术充满热情："NavVis VLX ，自 2020 年起已在慕尼黑机场投入使用，事实证明它是施工 现场综合记录的理想工具"。他说，该设备特别适合记录大面积区域，而不会对施工 过程造成任何干扰或中断。
“对于这个目的来说，精度绝对足够了，点云令人印象深刻，细节水平非常高，”Seitle继续说道。易用性以及快速直观的数据处理也说服了 Seitle，并补充说： NavVis 移动扫描 在整个项目过程中，该技术将用于进一步的扫描。
虽然规划项目是按常规方式建立的，但在总部基地和 BIM 管理合伙人 Werner Fülöp（ 4PROJECT 首席执行官），它继续朝着数字规划和数字孪生方向发展。将点云集成到Revizto中，ABP已经使用的模型检查器也没有出现任何问题。
到目前为止， 数字孪生 的终端已被证明对以下用例特别有用：
- 验证开口和穿孔的实际数量、尺寸和位置
- 检查结构公差
- 监控现有技术设备安装
施工 网站规划与实际状况不符的实例
将施工 网站的实际状况与规划模型进行比较后，所获得的知识被转移到 ABP 的规划文件和模型中。据 4PROJECT 的 Werner Fülöp 称，这样就可以创建一个 "单一的信息源"，即所有相关信息的可靠中央来源。
基于移动扫描 技术和数字孪生 模型实施的积极经验，还将对机场航站楼扩建部分的二层进行扫描，并创建数字孪生 。在服务的第 8 阶段，即建筑或施工 监督阶段，有可能将数字孪生与增强现实应用连接起来，以进一步利用各种能力。